La perspektivo de lalitio-jona baterioLa industrio estas varmega, kaj la preza konkurenco pri litiaj baterioj fariĝos pli intensa en la estonteco. Kelkaj homoj en la industrio antaŭdiras, ke homogena konkurenco nur kaŭzos malicajn konkurencojn kaj pli malaltajn industriajn profitojn. En la estonteco, la ĝenerala preza konkurenco pri litiaj baterioj fariĝos pli intensa, sed estos tendenco de polusiĝo en la merkato, kaj preza konkurenco fariĝos pli intensa. Produktaj kompanioj eble ĝuos relative pli bonajn prezojn kaj profitmarĝenojn kun la grandskala adopto de malsuprenfluaj aplikaĵindustrioj, depende de la propra teknologia akumuliĝo kaj esplorado kaj disvolva forto de la kompanio.
La perspektivo de la litio-jona bateriindustrio estas varmega, kaj la prezkonkurenco de litio-baterioj estos pli intensa en la estonteco.
Kun la laŭgrada profundigo de la industriigo de novenergiaj veturiloj, landoj tra la mondo kaj gravaj kompanioj plifortigis klopodojn por disvolvi la litio-jonan bateriindustrion en la kampo de litiaj baterioj. La teknologio de alt-specifaj energiaj litiaj baterioj bazitaj sur novaj materialoj kaj strukturoj fariĝis la fokuso de konkurenco en diversaj landoj. Plibonigi la sekurecon, vivdaŭron kaj malalt-temperaturajn karakterizaĵojn de nunaj aŭtomobilaj litiaj baterioj kaj redukti kostojn estas la direkto de industria teknologia disvolviĝo.

La malnovaj problemoj, kiujn frontas mia landolitio-jona baterioLa problemoj en la industrio, kiel ekzemple manko de kerna teknologio, malalta ĝenerala aŭtomatignivelo kaj homogena konkurenco, ne estas solvitaj. Nuntempe ekzistas novaj problemoj kiel ekzemple malabundaj financoj, kreskantaj produktorapidecoj, novaj stokoj kaj malkreskantaj malnetaj profitmarĝenoj. Kune kun la disvastiĝo de loka protektismo, la efektivigo de politikoj ne estas efektivigita, kio limigas la sanan kreskon de bonegaj kompanioj. Nuntempe, la provizo kaj postulo de la merkato de litiaj baterioj estas grave malbalancitaj, precipe la produktada utiligkvoto de potencaj litiaj baterioj estas sub 30%.

El la vidpunkto de la ŝlosilaj komponantoj de litio-jonaj baterioj, kompanioj en la kampo de pozitivaj elektrodaj materialoj, negativaj elektrodaj materialoj, elektrolitoj kaj apartigiloj ĉiuj alfrontas problemojn kiel homogena konkurenco, troa produktado kaj prezbataloj je diversaj gradoj. La ĝenerala troa produktado de litio-bateriaj materialoj kaŭzis malekvilibron inter oferto kaj postulo, pliigis la marĉandan potencon en la suba merkato, kaj malorda prezkonkurenco fariĝis la normo. Inter ili, la troo de litia fera fosfato estas la plej grava, kaj la totala produktada utiligoprocento estas sub 10%.
Unu el la kialoj de la rapida disvolviĝo de litio-jonaj baterioj estas, ke aŭtoproduktantoj tra la mondo akcelas la produktadon de elektraj veturiloj. Aliflanke, kvankam litio-jonaj baterioj nuntempe estas grava elekto por elektraveturilaj fabrikantoj, longtempe la produktado de aliaj bateriaj materialoj daŭras. Baterioproduktantoj provas uzi progresintajn teknologiojn por plibonigi la rendimenton de aliaj materialoj, redukti kostojn kaj pligrandigi la rendimenton.

La estonta disvolviĝa tendenco de la litio-jona bateriindustrio de mia lando
Unue: La merkata grandeco daŭre kreskos. Kun la rapida disvolviĝo de la poŝtelefonaj, elektraj veturiloj kaj aliaj industrioj de mia lando, la merkata postulo je litio-jonaj baterioj daŭre kreskos. La raporto antaŭdiras, ke la merkata grandeco de la litio-jona bateriindustrio de mia lando superos 100 miliardojn antaŭ 2024.
Due: La produktado de litio-jonaj baterioj ankoraŭ koncentriĝos en la orientaj marbordaj regionoj. Estonte, la produktada areo de litio-jonaj baterioj ankoraŭ estos dominata de la orientaj marbordaj regionoj de Gŭangdongo, Ĝjangsuo kaj Fuĝjano. La orienta parto koncentriĝos pri la esplorado kaj disvolviĝo de altkvalita litio-jona bateriteknologio, kaj la produktado de bazaj litio-jonaj baterioj estos translokigita al kelkaj centraj regionoj.
Trie: La energikampo ankoraŭ estas la plej granda sukceso en la postulo je litio-jonaj baterioj. Pelitaj de naciaj politikoj, novenergiaj veturiloj havas larĝajn disvolviĝajn perspektivojn, kaj litio-jonaj baterioj, kiel kernaj komponantoj, ankaŭ enkondukas grandan ŝancon por disvolviĝo.
En la industrio de litio-jonaj baterioj, nuntempe ekzistas du ebloj antaŭ ni: unu eblo estas daŭre batali sola sur la sama nivelo sen normoj, kaj daŭre konkuri kun samrangaj kompanioj laŭ prezo; la alia eblo estas integri la tutan industrion. La teknika forto de ĉiu ĉeno estas kombinita por reliefigi la avantaĝojn de integriĝo en diversaj subsekcioj.
Por multaj kompanioj en la nacia merkatolitia baterioindustrio, ĉu ili volas enkonduki internacian provizoĉenon aŭ integri la tutan industrian ĉenon, teknologio ĉiam estas la mova forto malantaŭ la industrio, kaj nur kiam sukcesoj estas faritaj en teknologio povas esti kresko en la merkato de terminalaj aplikaĵoj.
En la venontaj kelkaj jaroj, la merkato de litiaj baterioj de mia lando daŭre rapide kreskos, kaj la nova postulo je potencaj litiaj baterioj ĉefe venos de la kreskanta postulo je ternaraj baterioj. En 2019, la subvencia politiko eble estos denove adaptita, kaj la prezo de la baterioj estos plu malaltigita surbaze de la prezo en 2018. Tial, iuj kompanioj kun malbona teknologio kaj profiteco estos forigitaj, altkvalitaj produktoj profitos, kaj la industria koncentriĝo plu pliiĝos. Iuj kompanioj kun avantaĝoj laŭ skalo kaj teknologio havos pli bonajn perspektivojn.