La kostoj de la kuirilaro de elektraj veturiloj ŝvebis dum la malabundeco de krudmaterialoj pezas

La kostoj de la kuirilaro de elektraj veturiloj ŝvebis dum la malabundeco de krudmaterialoj pezas

La kosto de produktado de elektraj veturiloj ŝvebos dum la venontaj kvar jaroj, laŭ nova raporto, kiel rezulto de la malabundeco de ŝlosila krudaĵo necesa por fari.kuirilaroj de elektraj veturiloj.
"Venas cunamo de postulo," diris Sam Jaffe, vicprezidanto pri bateriaj solvoj ĉe esplora firmao E Source en Boulder, Kolorado.kuirilaroindustrio estas ankoraŭ preta.”
La prezo de elektraj veturilaj kuirilaroj malpliiĝis dum la lastaj jaroj, ĉar la tutmonda produktado pliiĝis.E Source taksas, ke la averaĝa kosto de baterio hodiaŭ estas $128 por kilovato-horo kaj povus atingi ĉirkaŭ $110 por kilovato-horo antaŭ la venonta jaro.
Sed la malkresko ne daŭros longe: E ​​Fonto taksas, ke la prezoj de la kuirilaro kreskos je 22% de 2023 ĝis 2026, pintiĝante je 138 USD per kWh, antaŭ ol reveni al konstanta malkresko - eble tiom malalta kiom por kWh - en 2031 $90 kWh. .
Jaffe diris, ke la projektita pliiĝo estas la rezulto de kreskanta postulo je ŝlosilaj krudaĵoj, kiel ekzemple litio, necesaj por produkti dekojn da milionoj da baterioj.
“Estas vera manko de litio, kaj la manko de litio estos pli malbona.Se oni ne minigas lition, oni ne povas fari bateriojn,” li diris.
E Source antaŭdiras, ke la atendata kresko de bateriaj kostoj povus puŝi la prezon de elektraj veturiloj venditaj en 2026 al inter $ 1,500 kaj $ 3,000 per veturilo. La kompanio ankaŭ tranĉis sian vendoprognozon de 2026 EV je 5% ĝis 10%.
Vendo de elektraj aŭtomobiloj en Usono estas antaŭvidita superi 2 milionojn ĝis tiam, laŭ la plej nova prognozo de konsultfirmao LMC Automotive. Aŭtoproduktantoj estas atenditaj lanĉi dekojn da elektraj modeloj dum pli da usonanoj akceptas la ideon de elektrizo.
Aŭtaj ​​ekzekutivoj ĉiam pli avertas pri la bezono produkti pli da el la materialo kritika al elektraj veturiloj.Ford CEO Jim Farley pasintmonate postulis pli da minado ĉirkaŭ la kompanio lanĉo de la tute elektra F-150 Lightning.
“Ni bezonas minindustriajn licencojn.Ni bezonas prilabori antaŭulojn kaj rafini licencojn en Usono, kaj ni bezonas la registaron kaj la privatan sektoron kunlabori kaj alporti ĝin ĉi tien," Farley diris al CNBC.
Elon Musk, CEO de Tesla, instigis la minindustrion pliigi nikel-minadon jam en 2020.
"Se vi minas nikelon efike en ekologie sentema maniero, Tesla donos al vi grandegan, longdaŭran kontrakton," Musk diris en konferenco de julio 2020.
Dum industriaj ekzekutivoj kaj registaraj gvidantoj konsentas, ke pli necesas fari por havigi krudaĵojn, E-fonto diris, ke la nombro da minindustriaj projektoj restas tre malalta.
"Kun prezoj de litio pliiĝis preskaŭ 900% dum la pasintaj 18 monatoj, ni atendis, ke kapitalmerkatoj malfermos la kluzpordojn kaj konstruos dekduojn da novaj litiaj projektoj.Anstataŭe, ĉi tiuj investoj estis neregulaj, la plej multaj el kiuj Ĝi venas el Ĉinio kaj estas uzata en la ĉina provizoĉeno, "diris la kompanio en sia raporto.
Datumoj estas realtempa momentfoto *Datumoj estas prokrastitaj je almenaŭ 15 minutoj.Tutmondaj komercaj kaj financaj novaĵoj, akciaj kotizoj kaj merkataj datumoj kaj analizo.


Afiŝtempo: majo-20-2022