Bonega potenca granda malŝarĝa kurento 48V 30Ah litia jona baterio por elektra skotero
| Modelo n-ro | ENGY-F4830T |
| Nominala tensio | 48V |
| Nomuma kapablo | 30Ah |
| Maks. kontinua ŝarĝa kurento | 50A |
| Maks. kontinua malŝarĝa kurento | 50A |
| Cikla vivo | ≥2000 fojojn |
| Ŝargi temperaturon | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Malŝarĝa temperaturo | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Stokada temperaturo | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Pezo | 18.0±0,5 kg |
| Dimensio | 360mm * 205mm * 165mm |
| Apliko | E-triciklo, elektroprovizo |
1. La metala ŝelo 48V 30Ah LiFePO4 baterio por elektra triciklo.
2. Bonega potenco kun alta fidinda agado.
3. Longa cikla vivo: Ŝargebla litio-jona bateria ĉelo, havas pli ol 2000 ciklojn, kio estas 7-oble de la plumbacida baterio.
4. Malpeza pezo: Ĉirkaŭ nur 1/3 pezo de plumbacidaj baterioj, tre facila por movado kaj muntado.
5. Fidinda metala envolvaĵo kun tenilo. Kaj la baterio havas enkonstruitan BMS.
6. Supera sekureco: La LiFePO4 estas la plej sekura litia bateria tipo rekonita en la industrio.
7. Malalta mem-malŝarĝa indico: ≤3% de nominala kapablo monate.
8. Verda energio: Ne havas poluon al la medio.
Informoj kaj Novaĵoj pri Litia Baterio Elektra Triciklo
Elektro, kiel grava energifonto kun mediprotektado, pureco kaj alta konvertiĝa indico, estas vaste uzata en produktado kaj vivo. Elektro kutimas peli la plibonigon de transportaj iloj, antaŭenigi la malaltkarbonan disvolviĝon de la transporta industrio, redukti transportajn kostojn kaj ŝpari energion. , Protekti la medion estas unu el la gravaj temoj studataj de landoj tra la mondo.
Post jardekoj de disvolviĝo, ĝi estis uzata en multaj kampoj kiel elektraj urbaj busoj, elektraj transportaj veturiloj por fabrikoj kaj minoj, elektraj urbaj kloakigaj veturiloj, inĝenierado, tuneloj kaj specialaj veturiloj por metroa konstruado. Elektraj tricikloj havas la avantaĝojn de forta aplikebleco, fleksebleco, simpla prizorgado, oportuna prizorgado kaj malalta prezo, do ili povas flekse vojaĝi inter mallarĝaj vojoj.
Tipo de Baterio:
1. Plumb-acidaj baterioj (plumb-acidaj ĝel-baterioj) havas malaltan koston kaj stabilan rendimenton. Plej multaj elektraj veturiloj sur la merkato uzis ĉi tiun tipon de baterio. Sed la mankoj estas evidentaj. Plumb-acidaj baterioj havas gravan poluadon kaj malaltan ciklan vivon. Ili estas rapide forigitaj de la merkato.
2. La longa cikla vivo, mediprotektado kaj alta sekureco de litiaj baterioj kaj litiaj feraj fosfataj baterioj estas idealaj solvoj por anstataŭigi plumb-acidajn bateriojn kaj ankaŭ estas la estonta tendenco.
