Kiel fleksebla kaj oportuna transportilo, motorcikloj havas grandegan merkaton en suda Ĉinio kaj iuj sudorientaziaj landoj. Kvankam motorcikloj multe faciligis homojn, la elĉerpa poluado de motorcikloj estas konsiderata unu el la ĉefaj aerpoluaj fontoj en la atmosfero de grandaj kaj mezaj urboj en mia lando. Oni diras, ke la poluado de malgranda motorciklo ekvivalentas al tiu de aŭto Santana. Por purigi la medion kaj certigi la bluan ĉielon kaj bluan ĉielon de la urbo, mia lando malpermesis motorciklojn en pli ol 60 urboj.

Elektra motorciklo estas speco de elektra veturilo, kiu uzas baterion por stiri la motoron. La elektra stirado kaj regsistemo konsistas el veturadmotoro, elektroprovizo kaj rapidecregula aparato por la motoro. La aliaj aparatoj de la elektra motorciklo estas esence la samaj kiel tiuj de la eksplodmotoro.

La konsisto de elektra motorciklo inkluzivas: elektran veturadon kaj regan sistemon, movan forton-transdonon kaj aliajn mekanikajn sistemojn, kaj laborajn aparatojn por plenumi establitajn taskojn. Elektraj stiraj kaj regaj sistemoj estas la kerno de elektraj veturiloj, kaj ili ankaŭ estas la plej granda diferenco de veturiloj veturitaj per eksplodaj motoroj.

La elektroprovizo provizas elektran energion por la veturanta motoro de la elektra motorciklo. La elektromotoro konvertas la elektran energion de la elektroprovizo en mekanikan energion, kaj pelas la radojn kaj laborantajn aparatojn tra la transdona aparato aŭ rekte. Hodiaŭ la plej vaste uzata energifonto por elektraj aŭtomobiloj estas plumb-acidaj baterioj, sed kun la disvolviĝo de elektra aŭtomobila teknologio, plumb-acidaj baterioj iom post iom anstataŭiĝas per litiaj baterioj pro sia malalta specifa energio, pli malrapida ŝarga rapideco kaj pli mallonga. vivdaŭro.